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El neumático multiestación para los conductores más inteligentes

  • Excelente adherencia en mojado.
  • Maniobrabilidad sobre nieve y en seco mejorada.
  • Alto kilometraje.

Carretera

Agarre sobre nieve

Protección de llanta

Las características técnicas pueden estar disponibles únicamente en algunas medidas. Por favor, utilice nuestro buscador de neumáticos para obtener más información.

Todo - Tiempo MultiControl

No todos los neumáticos se ajustan a las características de su vehículo Permítanos que le ayudemos a encontrar el neumático adecuado.

Calificaciones de rendimiento europeas

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B-D Ahorro de combustible
El ahorro de combustible es una medida de la resistencia de rodadura del neumático. Un neumático con una resistencia de rodadura baja consume menos combustible, ya que necesita menos energía para rodar.
B-D Adherencia en mojado
La adherencia en mojado es una medida de la capacidad de frenado del neumático en carreteras mojadas.
B Ruido externo
El nivel de ruido externo generado por el neumático se mide en decibelios.
Más información acerca de la etiqueta europea de neumáticos

Razones para elegir este neumático

Diseño y cavidad de la banda de rodadura optimizados

Alto kilometraje. Diseño y cavidad de la banda de rodadura optimizados. Proporciona un desgaste uniforme de la banda de rodadura que incrementa el kilometraje durante todo el año.

Entalladuras con tecnología de entrelazado mediante láminas de burbuja tridimensionales

Maniobrabilidad sobre nieve y en seco mejorada. Entalladuras con tecnología de entrelazado mediante láminas de burbuja tridimensionales. Incorpora múltiples bordes para una mayor adherencia sobre nieve y láminas de burbuja tridimensionales para una mayor rigidez de la banda de rodadura en seco.

Surcos MultiControl

Excelente adherencia en mojado. Sus surcos mejoran la dispersión de agua y lodo para una mejor adherencia.

Compuesto con mezcla de polímeros

Sólida adherencia para las condiciones más exigentes. Compuesto con mezcla de polímeros. Compuesto adaptable que mejora el contacto con la superficie de la carretera.

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