Gli pneumatici estivi, come quelli invernali, sono prodotti moderni di alta tecnologia. In Svizzera non vige l'obbligo di montare pneumatici invernali, tuttavia, anche durante gli inverni più miti, gli pneumatici invernali, che sono stati concepiti appositamente per le condizioni climatiche più rigide, offrono una migliore aderenza sul fondo stradale nella stagione fredda.
Che cosa differenzia uno pneumatico invernale?
Grazie alle speciale mescola con silice del battistrada e al disegno provvisto di lamelle, ossia intagli nei tasselli, le partenze, le frenate e la guida nelle curve in condizioni invernali risultano molto più semplici che non con pneumatici estivi. I moderni pneumatici invernali sono dotati di un battistrada che permette di "mordere" nella neve e di espellere l'acqua velocemente dalla superficie d'appoggio.
Sono stati progettati per condizioni difficili di trazione sulle strade d'inverno - Nelle pagine dedicate ai prodotti si parla di ”lamelle" presenti sui nostri pneumatici invernali. Questi intagli addizionali praticati sul battistrada conferiscono allo pneumatico una maggiore aderenza sulla strada in difficili condizioni durante i mesi invernali. I blocchi del battistrada più ampi offrono una maggiore possibilità di rimuovere la neve dallo pneumatico. Per coloro che vivono in località in cui l'inverno è sinonimo di strade ghiacciate, gli pneumatici chiodati offrono una maggiore aderenza.
Si consiglia di controllare regolarmente la pressione degli pneumatici e la profondità del battistrada. Mantenere la corretta pressione degli pneumatici consente di ottenerne una migliore prestazione. La profondità del battistrada contribuisce notevolmente all'ottimale prestazione degli pneumatici. Nei paesi in cui l'uso degli pneumatici invernali è obbligatorio, la legge specifica la profondità minima richiesta del battistrada. Fulda consiglia una profondità minima del battistrada di 4 mm per gli pneumatici invernali. Per gli pneumatici estivi la legge Svizzera prevede un profilo minimo di 1,6 mm. Fulda consiglia una profondità minima del battistrada di 4 mm per gli pneumatici invernali. Per gli pneumatici estivi la legge Svizzera prevede un profilo minimo di 1,6 mm.
