„Fulda“ bendrovė įkurta 1900 m. Vokietijos mieste tokiu pačiu pavadinimu; ją įkūrė du verslininkai Gustav Becker ir Moritz Hasenclever.
1901 m. įmonė pradėjo gaminti gumos gaminius. Pirmosios mūsų pagamintos padangos buvo pagamintos nemotorinėms transporto priemonėms, pvz., vaikiškiems vežimėliams ir arklių traukiamiems vežimams.
Dviračiams ir motorinėms transporto priemonėms, įskaitant automobilius ir motociklus, padangas pradėjome gaminti 1906 m. Po metų tai tapo pagrindine mūsų verslo sritimi.
1910 m. pradėjome gaminti daugiau padangų, įskaitant 10 skirtingų dviračių padangų, tinkančių įvairioms sritims.
Esame taip įsitikinę mūsų dviračių padangų kokybe, kad kiekvienai parduodamai padangai siūlome 1 metų garantiją. Įžymusis „Fulda Diadem“ modelis greitai tapo mūsų dažniausiai parduodama dviračių padanga.
Tuo tarpu mes atnaujiname savo padangų, skirtų motorinėms transporto priemonėms, asortimentą sunkvežimiams skirtomis „Sembusto“ padangomis su ratlankyje įtaisytomis plieninėmis spyruoklėmis, suteikiančiomis papildomą amortizaciją.
Po Pirmojo pasaulinio karo mes nutraukėme techninių guminių produktų gamybą, siekdami sutelkti dėmesį tik į tai, kas mums sekasi geriausiai – kokybiškų padangų gamybą.
1921 m. mes pristatėme „Fulda Riesenkissenreifen“, (didelę vientisą padangą) su patentuota technologija, užtikrinančia geresnę smūgių absorbciją susidūrus su kliūtimis kelyje, todėl sunkvežimiai galėjo važiuoti daug didesniu vidutiniu greičiu. Šios padangos tapo pirmaujančiomis sunkvežimiams skirtomis padangomis Europoje, o kiti padangų gamintojai, įskaitant „Continental“ ir „Dunlop“ pradėjo gaminti padangas naudodami tą pačią technologiją pagal licenciją.
Vėliau, 1925 m., pristatytos „Fulda Parabel“ sunkvežimių padangos – vien tik iš gumos pagamintos padangos su vidine oro kamera, tapusios pirmosiomis pasaulyje sunkvežimiams skirtomis „pastovaus slėgio“ padangomis.
Taip pat šis laikotarpis laikomas ir auksiniu „Fulda“ dviračių padangų amžiumi, kurios tapo pagrindiniu dviračių sporto entuziastų pasirinkimu Vokietijoje.
1929 m. mes perėjome nuo pilnavidurių guminių padangų prie pripučiamų pneumatinių padangų, kurių pirmasis modelis buvo „Fulda Elastic“ sunkvežimių padangos.
Netrukus „Fulda“ pradėjo gaminti vien tik pneumatines padangas.
1933 m. mes patekome į prabangių automobilių rinką, Berlyno automobilių parodoje pristatę padangą baltomis šoninėmis sienelėmis, sukurtą aukščiausios klasės lengviesiems automobiliams.
Po dvejų metų Berlyno automobilių parodoje „Fulda“ priverčia visus atsisukti į akį krintančiais reklaminiais sunkvežimiais, kurių kiekvienas papuoštas milžiniška padanga.
Antrojo pasaulinio karo metais „Fulda“ patyrė daug nuostolių, antskrydžiams beveik visiškai sugriovus mūsų gamyklas. Pokario laikotarpis mums buvo atsikūrimo metas, iš naujo atidarytoms „Fulda“ gamykloms iš pradžių grįžus prie gumos pramonės produkcijos ir guminėms padangoms ir kameroms taisyti skirtų produktų.
„Fulda“ padangos vėl pradėtos gaminti 1946 m.
1950 m. mes šventėme „Fulda“ 50-metį. Tuo tarpu naujovių diegimas tęsiamas ir 1952 m. nuo konvejerio nuriedėjo pirmosios „Fulda“ žieminės padangos, pažymėtos tarptautiniu „M+S“ (purvas ir sniegas) ženklinimu.
1954 m. pradėtos gaminti pirmosios „Fulda“ motociklams skirtos padangos „Rasant“,o po metų mes persikraustėme į naujai pastatytą administracinį pastatą, kuris yra aukščiausias pastatas Fuldos mieste. Tiesą pasakius, mes ten ir tebesame.
Netrukus po to mes pristatėme dar vieną naujovišką technologiją, išleidę pirmąją „Fulda“ bekamerę padangą lengviesiems automobiliams.
1960 m. pradėta prekiauti „Fulda“ „Diadem“, lengviesiems automobiliams skirtomis žemo profilio padangomis suapvalintomis briaunelėmis. Jos buvo pavadintos tuo pačiu pavadinimu kaip ir mūsų žinomiausios dviračių padangos bei sulaukė didelės komercinės sėkmės.
1966 m. „Fulda“ pranašavo didelius pokyčius, nes ją įsigijo JAV padangų gamintoja „Goodyear“, įsikūrusi Akrone, Ohajuje.
„Fulda“ didžiuojasi įsiliejusi į „Goodyear“ šeimą, vieną didžiausių pasaulyje kokybiškų padangų gamintojų.
Bėgant laikui, „Fulda“ tapo vienintele padangų gamintoja, kuriai buvo leista specialiomis padangomis aprūpinti 10-ies tonų šarvuotą „Mercedes-Benz 600 Pullman“ versiją.
1969 m. pradėjome prekiauti „Fulda“ „Spectral“, pirmosiomis padangomis su stiklo pluošto juostomis.
1972 m. pradėtos gaminti pirmosios „Fulda“ padangos su plieninėmis juostomis lengviesiems automobiliams, „Rasant“,o 1973 m. – „Kristall Winter“,mūsų pirmosios nedygliuotos radialinės žieminės padangos su plienu.
1978 m. pristatėme „Y2000“,pirmąsias aukštos kokybės, mažo matmenų santykio padangas, kurios greitai tapo lyderėmis šio tipo padangų rinkoje.
1985 m. į kelią išvyksta pirmasis „Fulda Show Truck“. Su sumontuota scena ir garso bei vaizdo įranga, jis demonstruoja „Fulda“ gaminius automobilių renginiuose visoje Europoje ir iki šiol išlieka „Fulda“ prekės ženklo ikona.
Naujas mūsų įmonės stilius, naudojant šūkį „Schwarz. Breit. Stark.“ (Juodas. Platus. Stiprus.), tapo dar viena sudedamąja „Fulda“ įvaizdžio dalimi.
1988 m. pristatėme pirmąsias bekelei skirtas padangas, „Campo 4x4“, dar vieną labai populiarų „Fulda“ asortimento papildymą.
Visą šį dešimtmetį tęsiame naujoviškų produktų kūrimą, pristatydami naujus padangų modelius, įskaitant „Y3000“ – aukštos kokybės kryptines padangas automobiliams, „Kristall 3000“ – aukštos kokybės žiemines padangas, ir „Carat Extremo“ – itin aukštos kokybės padangas sportiniams automobiliams.
Taip pat išplėtėme padangų bekelei asortimentą, į jį įtraukdami visas 4x4 „Tramp“ prekės ženklo padangas. Mūsų entuziazmą bekelės nuotykiams akcentuoja 1997 metai, kai mes rėmėme „Yukon Quest“ šunų kinkinių varžybas, vienas iš sunkiausių pasaulyje ištvermės tyrlaukiuose renginių.
Tuo tarpu 1994 m.pabrėžiamas „Fulda“ dėmesys saugumui kelyje, pristatant „Lasercheck“, (nuoroda į protingo vairavimo turinio puslapį) unikalų lazerį, kuriuo vairuotojai per kelias sekundes gali patikrinti savo padangų protektoriaus gylį.
Nors visoje Europoje kiekvienais metais organizuojamos specialios saugumo dienos, „Fulda“ lazerinė patikra padeda tūkstančiams vairuotojų įsitikinti, kad jų padangų protektoriaus gylis viršija įstatymų leidžiamą minimumą, ir didina jų informuotumą apie pakankamo protektoriaus gylio svarbą.
Tūkstantmečių sandūra „Fulda“ buvo svarbus įvykis, nes paminėjome veiklos šimtmetį.
2003 m. mūsų aukštos kokybės „Carat Attiro“, vasarinė sportinių automobilių padanga, iš Vokietijos ADAC automobilininkų asociacijos gavo geriausios išbandytos padangos apdovanojimą.
Po jos 2005 m. sekė naujoji „Carat Exelero“ itin didelio našumo padanga, pirmoji pramonėje, kurios kokybę išbandė ir atestavo Vokietijos nepriklausomas TÜV institutas.
Vėliau „Carat Excelero“ buvo sumontuotos ant „Fulda Maybach Exelero“, koncepcinio kupė, sukurto pagal „Maybach SW38“ modelį ir turinčio daugiau nei 700 stabdymo arklio galių bei išvystančio didžiausią daugiau nei 350 km/h greitį.
2005 m. taip pat pristatėme aukštos kokybės SUV klasės visureigio padangą, „Fulda „4x4 Road“, o kitais metais pristatėme „Carat Progresso“, aukštos kokybės vasarinę automobilinę padangą, taip pat „Kristall 4x4“, žieminę padangą bekelei ir SUV klasės visureigiams.
2007 m. mes sutelkėme dėmesį į patrauklią kainą, pristatę „Fulda“ padangą „EcoControl“, iš naujo pabrėžusią degalų ekonomiją ir ridos potencialą.
Tuo tarpu 2009 m. išleista padanga „Kristall Montero 3“ su „Snow Catcher“ technologija.
Mūsų naujovių tradicijos tęsiamos su „Kristall Control HP“, naujomis efektyviomis padangomis, įvertintomis pačiomis sunkiausiomis sąlygomis Jukone, Kanadoje.
2011 m. „Fulda“ surengė visų laikų šalčiausią padangų pristatymą, pristatydama „SportControl“ -45 laipsnių Celsijaus temperatūroje, Inuvike, Kanadoje – toliausiai į šiaurę įsikūrusioje bendruomenėje. Šios didelio našumo padangos yra puiki alternatyva kainą ir našumą suprantantiems vairuotojams, vairuojantiems standartinius ir prabangius automobilius.
Per 12-ąjį „Fulda Challenge“ renginį 2012 m.pristatėme naująsias „Fulda“ „EcoControl HP“, modernias vasarines padangas, pasižyminčias optimaliu pasipriešinimu riedėjimui.