Geen enkele bandenset gaat eeuwig mee. Als ze versleten, beschadigd of oud zijn, is het tijd om ze te vervangen. We helpen u te bepalen wanneer het tijd is voor een nieuwe set.
Overmatige profielslijtage: De meeste banden zijn uitgerust met staafjes uit verhard rubber die zichtbaar worden wanneer de profielen tot op een bepaald niveau zijn afgesleten. Normaal gesproken zijn die profielslijtagestaafjes enkel zichtbaar als de profieldiepte minder dan 1,6 mm bedraagt. Het is ook belangrijk dat de profielen gelijkmatig afslijten. Als u merkt dat de banden heel anders afslijten van band tot band of loopvlak, wijst dit misschien op andere problemen met de banden of het voertuig
Schade aan profielen of wangen: Zelfs als banden niet vanwege het gebruik of de leeftijd beschadigd zijn, is het geen goed idee met beschadigde banden te rijden. Kleine barsten in de wangen worden 'craquelépatroon' genoemd. Wangen zijn niet bepaald dik, waardoor een gebarsten wang een klapband zou kunnen veroorzaken. Als u zulke barsten vaststelt, moet u de banden vervangen. Bovendien is het verstandig de band na te kijken op sneetjes, barsten, bobbels en bulten op de wangen, schouders en profielen. Als u zulke schade opmerkt, is het tijd voor een nieuwe set.
Als u nieuwe banden koopt, moet u in een keer de volledige set vervangen. Wanneer u geen vier nieuwe banden tegelijk kunt kopen, zorg er dan voor dat de nieuwe banden op de achteras van de auto worden geplaatst om de tractie en stabiliteit te verbeteren. Het is tevens belangrijk dat de nieuwe banden overeenkomen met de deels versleten banden.
