Регулярні перевірки протекторів є важливою складовою технічного обслуговування автомобіля. Нерівномірний знос, пошкодження та інші видимі зміни можуть вказувати на потенційні проблеми за шинами або автомобілем. Чим скоріше ви звернете увагу на можливі проблеми, тим швидше спеціалісти зможуть вам допомогти. Необхідно оглядати всі чотири шини щонайменше раз на місяць, а також перед довгими подорожами та після них.
Можна подивитися на індикатори зносу проектора. Шини обладнуються смугами з жорсткої гуми, які становляться видимими, коли шина небезпечно зношується. Якщо ви їх побачили, необхідно придбати новий комплект шин. Щоб дізнатися, де знаходяться індикатори зношування проектора, подивіться на боковину своєї шини.
Ви знайшли сторонні об'єкти, що застрягли в протекторі. Малі об'єкти можуть застрягати в протекторах. Вони не обов'язково призводять до шкоди, але обов'язково ставитися до них серйозно. Якщо вони застрягли в канавці, треба бути обережними під час їх виймання. Якщо здається, що об'єкт проколов гуму, залиште його та зверніться на станцію технічного обслуговування за допомогою спеціаліста.
Шини зношені по центру протектора Надмірний знос центральної частини протектора може свідчити про надлишковий тиск у шинах. Надмірне накачування шин може збільшити ризик проколу шини. Важливо підтримувати в шині тиск відповідно до технічних вимог виробника. Скористуйтеся манометром та зменшіть рівень тиску.
Шини не зношуються рівномірно Через те, що передня частина авто виконує основне керування, ваші передні шини зношуються швидше, ніж задні. Проте якщо ви вважаєте, що ваші передні або задні шини зношуються швидше, ніж повинні, корисно провести професіональну перевірку вашої підвіски. Якщо з одного боку автомобіля знос шин більше, ніж з іншого боку, дізнайтеся, чи не треба вам регулювання розвалу/сходження.
Про надмірний знос шини свідчить пристрій для вимірювання глибини протекторного рисунку шини. Корисно купити недорогий пристрій для вимірювання глибини протекторного рисунку шини, щоб завжди бути впевненими, що ваші протектори виконують вимогу щодо мінімальної глибини. Згідно з законами ЄС, шина може вважатися безпечною для їзди, якщо глибина протектора шини становить не менш 1,6 мм по всій довжині. Fulda радить підтримувати на зимових шинах глибину не менше 4 мм. Під час перевірки переконайтеся, що вимірюєте глибину як зсередини, так і ззовні протектора.
Ви помітили прискорене зношування на зовнішньому боці шини. Типи зносу вашої шини можуть вказувати на проблеми з тиском. Якщо ви бачите, що шини зношуються з країв, необхідно перевірити тиск у шині та оглянути її щодо потенційних витоків. Шини втрачають повітря природнім шляхом (і швидкість втрати подвоюється влітку), але їзда на шинах з недостатнім внутрішнім тиском призводить до збільшення витрати пального та ризиків аварій. Якщо ви помітили зношені краї на передніх шинах, це може означати, що ви надто швидко виконуєте повороти.
Нерівномірний знос протектора вздовж однієї шини Типи зносу іноді вказують на проблеми з автомобілем. Нерівномірні плями або плішини можуть означати, що настав час виконати балансування або регулювання розвалу/сходження коліс. Плішини також можуть свідчити про зношені амортизатори. Якщо ви бачите подібний знос, зверніться до дилера або на станцію технічного обслуговування, щоб провести діагностику.
Краї шини виглядаються як зубці пили Це ще одна ознака, яка може свідчити про необхідність регулювання розвалу/сходження. Зиґзаґоподібна форма країв шини часто викликається періодичними пробуксовками по дорозі. Зверніться до дилера або на станцію ТО.
