Os pneus de Inverno são concebidos para proporcionar tracção e controlo durante os meses mais frios. São um requisito legal em alguns países europeus, mas também podem ser uma escolha inteligente mesmo em áreas nas quais os Invernos são relativamente amenos. O que torna um pneu de Inverno diferente?
Oferecem uma condução mais segura em condições de frio: Os pneus de Inverno Fulda usam um composto especial de sílica concebido para melhorar o desempenho dos seus pneus quando as temperaturas descem abaixo dos 7 °C. Este composto facilita o arranque, a travagem e as curvas em estradas frias. Um pneu para todas as estações ou um pneu de Verão pode ter um bom desempenho no Inverno, mas um pneu de Inverno dedicado é criado para oferecer melhor controlo quando está frio.
São concebidos para tracção robusta em estradas de Inverno: Nas nossas páginas de produtos, irá notar que mencionamos "lamelas" nos nossos pneus de Inverno. Estes cortes extra nos pisos proporcionam uma aderência adicional do pneu em condições desafiantes em estradas de Inverno. Os blocos do piso mais largos melhoram a capacidade de canalizar a neve, afastando-a da superfície do pneu. Se na área onde reside existir muita neve nas estradas durante o Inverno, os pneus de Inverno com pregos oferecem uma aderência ainda mais forte.
É recomendado verificar frequentemente a pressão dos pneus e a profundidade do piso. Manter a pressão dos pneus correcta ajuda a tirar o máximo partido dos pneus. A profundidade do piso é importante para manter um desempenho optimizado. Quando os pneus de Inverno são requeridos por lei, existe também, normalmente, uma profundidade do piso mínima. A legislação da UE requer uma profundidade do piso mínima de 1,6 mm para pneus de Verão. Na Fulda, recomendamos uma profundidade do piso para pneus de Inverno de, no mínimo, 4 mm.
