Etiqueta de pneus da UE – descrição geral

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A partir de maio de 2021, aplica-se o Regulamento (UE) 2020/740, alterando a forma como os pneus são etiquetados. Saiba mais sobre o significado da etiqueta do pneu e sobre o que há de novo na classificação de energia do pneu.

A Goodyear trabalhou em estreita colaboração com as instituições europeias na atualização da etiqueta dos pneus para promover a inovação no setor e ajudar os consumidores a tomarem decisões mais informadas sobre os pneus. Acreditamos que a nova etiqueta de pneus da UE permitirá aos consumidores obterem informações mais relevantes e comparáveis sobre os parâmetros dos pneus e permitirá aos utilizadores finais fazerem uma escolha informada ao adquirirem novos pneus. A nova etiqueta de pneus da UE também disponibiliza informações mais detalhadas online, facilitando uma escolha adequada aos consumidores e profissionais. Preparámos-lhe uma explicação mais detalhada sobre a etiqueta dos pneus que se encontra nas secções seguintes.

As classes de eficiência e as etiquetas dos pneus da UE foram redesenhadas e ligeiramente alteradas devido à criação de uma nova escala. A etiqueta padrão anterior apenas apresentava as classes de pneus no que se referia à resistência ao rolamento, à aderência em piso molhado e ao ruído de rolamento externo. A nova etiqueta de pneus da UE contém informações adicionais sobre o desempenho dos pneus em condições climáticas de neve e gelo. A escala das classes de etiquetas para a aderência em piso molhado e para a resistência ao rolamento inclui agora 5 em vez de 7 classes, designadas com letras de A a E.

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A eficiência de combustível é uma medição da resistência ao rolamento do pneu. Um pneu com baixa resistência ao rolamento é mais eficiente em temos de combustível, pois precisa de menos energia para rolar. A eficiência de combustível é classificada de A (classificação mais alta) a E (classificação mais baixa).

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Sabia que os pneus representam até 20% do consumo de combustível do seu veículo? A escolha de pneus com uma classificação de eficiência de combustível elevada irá proporcionar-lhe mais quilómetros por cada depósito e menos emissões de CO2. Dependendo da resistência ao rolamento do pneu, a eficiência de combustível irá variar entre a classe A, que indica a melhor economia de combustível, e a classe E, que proporciona a pior economia de combustível. Entre cada classe, o consumo de combustível aumenta aproximadamente 0,1 litros por cada 100 km conduzidos. Em termos simples, os pneus eficientes em termos de combustível precisam de menos energia para rolar. Em última análise, isto traduz-se numa menor utilização de combustível e também numa redução do seu impacto ambiental!