Noben komplet pnevmatik ne traja večno. Ko se pnevmatike obrabijo, poškodujejo ali postarajo, je čas za njihovo zamenjavo. Pomagamo vam ugotoviti, kdaj je čas za nov komplet.
Prekomerna obraba tekalne plasti: večina pnevmatik je opremljena z mostički iz trde gume, ki se prikažejo na površini, ko se tekalna plast izrabi prek meje varnosti. Te indikatorje obrabe boste običajno zagledali, ko globina tekalne plasti pade pod 1,6 mm. Pomembno pa je tudi, da se tekalne plasti vaših pnevmatik obrabljajo enakomerno. Če opazite, da se pnevmatike obrabljajo različno ali da se posamezna pnevmatika na različnih mestih obrablja različno, je to lahko znak kakih drugih težav na pnevmatikah ali drugod na vozilu.
Poškodbe tekalne plasti ali bočnic: četudi drugače še niso obrabljene ali postarane, s poškodovanimi pnevmatikami ni pametno voziti. Male razpoke na bočnicah imenujemo »crazing«. Bočnice niso prav debele, zato razpokane bočnice lahko pomenijo nevarnost odpovedi pnevmatike. Če opazite take razpoke, morate pnevmatike zamenjati. Pametno je tudi pregledovati, ali imajo pnevmatike kakšne ureznine, razpoke, odebelitve ali mehurje na bočnicah, ramenskih delih ali tekalnih plasteh. Če opazite take nepravilnosti, je čas za nov komplet.
Če kupujete nadomestne pnevmatike, zamenjajte celoten komplet. Če si ne morete privoščiti nakupa vseh štirih pnevmatik, za boljši oprijem in stabilnejšo vožnjo novi pnevmatiki namestite na zadnja kolesa. Pomembno pa je tudi, da se novi pnevmatiki ujemata z rabljenima, ki ste jih pustili na vozilu.
