Vår historia

1900-talet

Företaget Fulda grundas 1900 i den tyska staden med samma namn av de två affärsmännen Gustav Becker och Moritz Hasenclever.

År 1901 börjar företaget tillverka ett sortiment gummiprodukter. Våra första däck tillverkas för andra fordon än motorfordon, som till exempel barnvagnar eller hästdragna vagnar.

Vi började först tillverka cykeldäck och däck till motorfordon, bland annat bilar och motorcyklar, 1906. Ett år senare är detta företagets huvudverksamhet.

1910-talet

År 1910 börjar vi tillverka ett utökat däcksortiment, bland annat tio olika cykeldäck för varierande användningsområden.

Vi är så säkra på våra cykeldäcks kvalitet att vi ger ett års garanti på varje däck som vi säljer. Den berömda modellen Fulda Diadem blir snabbt vårt mest sålda cykeldäck.

Samtidigt fortsätter vi att införa nya idéer i våra däck för motordrivna fordon. Vi inför lastbilsdäcket Sembusto som har stålfjädrar i fälgarna för extra stötdämpning.

Efter första världskriget slutar vi tillverka tekniska gummiprodukter för att inrikta oss helt på det som vi kan bäst – kvalitetsdäck.

1920-talet

År 1921 inför vi Fulda Riesenkissenreifen (halvmassivdäck) med patenterad teknik som ger ökad förmåga att dämpa stötar från väghinder. Lastbilar kan därmed köra i en mycket högre genomsnittlig hastighet. Det blir det ledande lastbilsdäcket i Europa samtidigt som andra däcktillverkare som Continental och Dunlop producerar däck med samma teknik under licens.

År 1925 kommer lastbilsdäcket Fulda Parabel, ett helgummidäck med en inre luftbehållare som är världens första lastbilsdäck med "konstant tryck".

Samtidigt är det en guldålder för Fuldas cykeldäck eftersom cykelentusiasterna i Tyskland väljer just detta däck.

År 1929 tar vi ett stort kliv från helgjutna gummidäck till luftfyllda däck och vår första modell blir lastbilsdäcket Fulda Elastic .

Inom kort producerar Fulda endast luftfyllda däck.

1930-talet

År 1933 tar vi steget in på lyxbilsmarknaden och på motormässan i Berlin presenterar vi ett däck med vita sidoväggar som är utformat för exklusiva personbilar.

Två år senare på motormässan i Berlin drar Fulda uppmärksamheten till sig med sin uppseendeväckande lastbilsreklam i form av ett enormt däck.

1940-talet

Under andra världskriget drabbas Fulda hårt när våra fabriker nästan totalförstörs under luftangreppen. Efterkrigsåren markerar en period av återuppbyggnad. Fuldas nyöppnade fabriker börjar återigen producera industriella gummivaror och produkter för reparation av gummidäck och slangar.

Produktionen av Fulda-däck startar igen 1946.

1950-talet

År 1950 firar vi Fuldas 50-årsjubileum. Samtidigt fortsätter vi vår innovation och Fuldas första vinterdäck med den internationella märkningen M+S (lera och snö) lanseras år 1952.

1954 införs Fuldas första motorcykeldäck, Rasant,och ett år senare flyttar vi till ett nybyggt kontorshus som är den högsta byggnaden i Fulda. Här finns vi fortfarande idag.

Kort därefter sker ännu ett genombrott genom lanseringen av Fuldas första slanglösa däck för personbilar.

1960-talet

1960 lanserar Fulda Diadem, ett personbilsdäck med lägre däckprofiler och rundade skuldror. Det namngavs efter vårt mest framgångsrika cykeldäck och blev en kommersiell framgång.

År 1966 inleds en epok med viktiga förändringar för Fulda. Företaget köps upp av den amerikanska däcktillverkaren Goodyear som har sitt säte i Akron i Ohio.

Fulda är stolt över att bli upptagen i Goodyear-familjen som är världens största tillverkare av kvalitetsdäck.

Med åren blir Fulda den enda däcktillverkaren som får utrusta ikonen Mercedes-Benz 600 Pullman, vars tio ton tunga bepansrade version kräver specialdäck.

År 1969 lanserar Fulda Spectral, det första däcket med fiberglasbälte.

1970-talet

1972 börjar produktionen av Rasant, det första Fulda-däcket med stålbälte för personbilar. börjar produktionen av Rasant, det första Fulda-däcket med stålbälte för personbilar.börjar produktionen av Rasant, det första Fulda-däcket med stålbälte för personbilar. 1973 följs detta av Kristall Winter, vårt första radialvinterdäck i stål utan dubbar.

År 1978 lanserar vi Y2000, vårt första däck med hög prestanda och lågt storleksförhållande. Det blir snart marknadsledande för däck av den här typen.

1980-talet

1985 ger sig Fulda ut på vägarna med sin första rullande utställning. Lastbilen är särskilt utrustad med en scen och audiovisuell utrustning. Fuldas hela produktsortiment visas i samband med motorevenemang i hela Europa och är än idag en symbol för varumärket Fulda.

Vår nya företagsidentitet som använder sloganen "Schwarz. Breit. Stark." (Svart. Bred. Stark.) blir en annan del som integreras i Fuldas image.

År 1988 lanserar vi vårt första terrängdäck Campo 4x4som är en annan enormt populär nyhet i Fuldas sortiment.

1990-talet

Vi fortsätter införa produktinnovationer under hela årtiondet och lanserar nya modeller, bland annat Y3000 riktningsbestämda däck med hög prestanda, Kristall 3000 vinterdäck med hög prestanda och Carat Extremo sportbildäck med extra hög prestanda.

Vi utökar också vårt utbud av terrängdäck och erbjuder ett komplett sortiment 4x4-däck under namnet Tramp . Vårt engagemang för terrängäventyr understryks 1997 när vi sponsrar slädhundstävlingen Yukon Quest som är en av världens tuffaste endurotävlingar i vildmark.

År 1994understryks samtidigt Fuldas engagemang för trafiksäkerhet när vi introducerar Laser Check, ett unikt laserverktyg som ger förare möjlighet att kontrollera däckmönstrens djup på några sekunder.

Fulda arrangerar särskilda säkerhetsdagar i hela Europa varje år. Fuldas laserkontroll hjälper tusentals bilister att se till att deras mönsterdjup är djupare än vad som krävs enligt lag och ökar kunskapen om hur viktigt det är att ha tillräckligt mönsterdjup.

2000-talet

Millennieskiftet markerar en milstolpe för Fuldas verksamhet eftersom vi firar 100-årsjubileum.

År 2003 får vårt sommardäck med hög prestanda Carat Attiro för sportbilar omdömet bäst i test av tyska motorföreningen ADAC.

År 2005 blir det nya däcket Carat Exelero med ultrahög prestanda det första däcket inom branschen att testas och certifieras av det tyska oberoende institutet TÜV för sin produktkvalitet.

Carat Excelero används sedan dess för att utrusta Fulda Maybach Exelero, en konceptbil baserad på Maybach SW38, med en bromseffekt på över 700 hk och en toppfart på över 350 km/h.

År 2005 lanseras också ett däck med hög prestanda för stadsjeepar – Fulda 4x4 Road.Året därpå lanseras Carat Progresso, ett sommardäck med hög prestanda och vinterdäcket Kristall 4x4 för terränganvändning och stadsjeepar.

År 2007 inriktar vi oss på att ge värde för pengarna och lanserar Fulda EcoControl,som lägger ny tonvikt på bränsleekonomi och livslängd.

År 2009 lanseras Kristall Montero 3 med Snow Catcher-teknik.

2010-talet

Vår innovationstradition fortsätter med Kristall Control HP, ett nytt vinterdäck med hög prestanda som är testat i tuffaste väderförhållanden i Yukon i Kanada.

År 2011 arrangerar Fulda den kallaste däcklanseringen någonsin och presenterar SportControl i -45°C i Inuvik i nordligaste Kanada. Det här däcket med hög prestanda är alternativet för kostnads- och prestandamedvetna förare av standard- och lyxbilar.

I samband med att Fulda Challenge genomförs för tolfte gången 2012är det premiär för Fuldas nya EcoControl HP, ett modernt sommardäck med optimalt rullmotstånd.